就在近日，大眾CEO迪斯全球董事會上還曾高呼：傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束。目前來看，確實如此，各大汽車廠商都開始加速向電氣化智能化
就在近日，大眾CEO迪斯全球董事會上還曾高呼：“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束。”目前來看，確實如此，各大汽車廠商都開始加速向電氣化智能化轉(zhuǎn)型。這也就意味著，誰在即將到來的電氣化時代落后，就可能面臨被時代淘汰的風(fēng)險。
而具體到傳統(tǒng)豪華品牌BBA身上來看，寶馬似乎已經(jīng)落后了奔馳奧迪等品牌。在全新純電動車型上，奔馳推出了EQC、奧迪也推出了E-Tron。而寶馬目前產(chǎn)品序列中，還沒有一款能與其匹敵的車型。
不過，好在寶馬也意識到了這個問題，也加快了全新純電動車型的上市步伐。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新中型SUV——iNext路試諜照圖片，新車將于2021年正式亮相。該車的概念版本在此前的車展期間就已亮相，最大續(xù)航里程可達(dá)600Km，上市后將和奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型展開競爭。
從諜照來看，該車啟用了不少全新設(shè)計元素。不過保留了寶馬極具辨識度的雙腎型進(jìn)氣格柵及天使眼大燈。整體造型方面，中規(guī)中矩，并且車身比例也符合其中型SUV的車型定位。
從此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車中控為雙聯(lián)大屏設(shè)計，符合當(dāng)下的設(shè)計潮流。而中通道區(qū)域可能設(shè)有旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，替換燃油車型標(biāo)志性的電子檔把。
此外，還有消息稱，寶馬iNext車型也將應(yīng)用大陸公司的智能玻璃控制技術(shù)，可以通過外界環(huán)境來自動調(diào)節(jié)車窗透明度，更好的確保車內(nèi)溫度及光線的適合。
作為寶馬最新的電動車型，iNext將搭載寶馬最新的電控技術(shù)及動力電池方案。據(jù)悉，新車為純電驅(qū)動，驅(qū)動電機(jī)最大功率可達(dá)400Kw，并且續(xù)航里程也將超過600Km，在當(dāng)前的市場中，新車極具競爭力。（若風(fēng)）
關(guān)鍵詞： 寶馬iNext 600Km續(xù)航 400Kw功率
